“Lekke apps ontwerpersfout”

Het Chinese equivalent van Twitter Weibo

Veel apps ‘lekken’ gegevens en zouden een achterdeur kunnen zijn waardoor onverlaten zich toegang tot je slimme telefoon (slimtel) kunnen verschaffen. Dat is de conclusie van Liang (Dennis) Xu, student aan de universiteit van Californië (Davis), bij een globale analyse van een groot aantal (hij verzamelde er 120 0000) telefoonprogjes voor de Google-telefoon (Android). Dat is geen boos opzet, maar eerder onhandigheid, is het idee van de student. “Dat zijn ontwerpersfouten”, zegt Xu. “De code is bedoeld afgeschermd te zijn, maar is in werkelijkheid openbaar.” Xu heeft niet naar de apps van dde iPhone van Apple gekeken, maar vermoedt dat daar hetzelfde probleem speelt.
Om toegang te krijgen tot de apps moet de onverlaat eerst een stukje code op het beoogde toestel zien te krijgen. Die kan, bijvoorbeeld, verborgen in een overigens handige app zijn, als bijlage voor een e-bericht of via een webkoppeling.
Xu heeft met zijn hoogleraar informatica Zhendong Su en bezoekend hoogleraar Linfeng Liu van de Chinese  Xi’an Jiatong-universiteit een aantal relatief veel gebruikte progjes die heftig ‘lekten’ nader onderzocht. Handcent SMS is een berichten-app. Xu ontdekte dat een onverlaat ook toegang tot persoonlijke info van de app kan krijgen, inclusief de, met wachtwoord ‘beveiligde’, privéberichten.
WeChat is een babbeldienst die vooral in China populair is en die lijkt op soortgelijke diensten van Yahoo en AOL (America on Line). De dienst werkt op de achtergrond en meldt als er berichten zijn. De dienst kan met een kwaadaardige code uitgezet worden, terwijl de gebruiker denkt dat die nog steeds werkt.
Weibo, de Chinese tegenhanger van Twitter, blijkt ook gevoelig voor kwaadaardige code. Eenmaal op het beoogde toestel maakt de code de kwaadwillende mogelijk zelf berichtjes te sturen.

Kun je vliegtuigen met Android kapen?

Blijkens een bericht in de Volkskrant zijn Kamerleden bang dat ook vliegtuigen elektronisch te kapen zijn.
Wassila Hachchi (D66) heeft staatssecretaris Wilma Mansveld gevraagd daar uitsluitsel over te geven.
De kwetsbaarheid van het vliegverkeer is de wereld in gekomen door uitspraken van beveiligingsdeskundige en opgeleid piloot Hugo Teso op het Hack in the Box-congres in Amsterdam, dat je met een app op een simpele Android-telefoon (PlaneSploit) het ‘roer’ van een vliegtuig kunt overnemen. Hij maakt daarbij misbruik van twee notoir onbetrouwbare communicatiesystemen in een vliegtuig: ADS-B dat informatie over het vliegtuig naar de luchtverkeersleiding stuurt en waarover het vlucht- en weergegevens ontvangt en ACARS dat berichten uitwisselt tussen vliegtuigen onderling en met vluchtleiders via radio en satelliet. Die systemen zijn gevoelig voor passieve en actieve aanvallen. Teso gebruikte ADS-B om doelen te kiezen en ACARS om gegevens te verzamelen over de boordcomputer en voor het afleveren van berichten om het ‘gedrag’ van het vliegtuig te beïnvloeden. Zo liet hij het vliegtuig een aantal opdrachten uitvoeren zoals “Ga hier heen’ en ‘Be punckish’ (een manier om vliegers aan te geven dat er stront aan de knikker is, compleet met knipperende lichten en alarmgeluid). Teso liet in zijn verhaal niet het achterste van zijn tong zien over de manier waarop hij was ingebroken. Vliegtuig te kapen met telefoon
Volgens Hachchi zou Teso beweert hebben dat hij de automatische piloot van het vliegtuig zou kunnen overnemen of laten neerstorten. Zij begrijpt niet waarom er in de luchtvaart met zulke oude en onbetrouwbare systemen wordt gewerkt, soms wel 40 jaar oud. Belangrijke barrière bij vernieuwing van dergelijke systemen in de luchtvaart is juist die veiligheid. De bestaande systemen hebben bewezen te werken en van de nieuwe moet dat nog maar eens worden aangetoond. Problemen bij de introductie van min of meer revolutionaire innovaties in de luchtvaart, zoals de A-380 van Airbus en de Dreamliner van Boeing, laten zien hoe gevoelig vernieuwing in die branche ligt.
Hachchi vindt dat Nederland in Europa moet aandringen op een snelle verbetering van de veiligheid van vliegtuigsystemen. “Nederland heeft een van de drukste luchthavens ter wereld, met onze veiligheid in de lucht moet niet gesjoemeld worden”, laat de Volkskrant haar zeggen.

Bron: De Volkskrant/net-security.org

Is er nog nieuws?

Gemiddeld halen slimbelbezitters (smartphone) hun toestel 14 keer per dag te voorschijn om te kijken of er nog wat is gebeurd op Facebook, zo heeft onderzoek van het Amerikaanse studiebureau IDC uitgewezen. De Facebook-app zou daarmee na de meel-app en de browser-app de populairste slimbel-app in de VS zijn. Dat veelvuldige loeren kost de mobiele Facebookers zo’n half uur per dag. Het onderzoek, deels gesponsord door Facebook, is uitgevoerd bij een groep van 7 446 Amerikaanse slimbelgebruikers (Android en iOS) in de leeftijdsgroep tussen 18 en 44 jaar.
Bron: De Standaard