De digitale cockpit noemt Harman dit (afb: Harman)
Het is natuurlijk hier al vaker gesteld dat altijd verbonden altijd kwetsbaar is. Nu we steeds meer te maken krijgen met allerlei zogenaamd ‘slimme’ systemen wordt dat er allemaal niet beter op. Verbonden auto’s vormen een prachtig doelwit. Keer op keer is al aangetoond dat je het elektronische systeem van auto’s kunt binnendringen en, in het ergste geval, als aanvaller de regie overnemen. Zal leuk worden met de zelfbewegers! Veiligheidsonderzoekers van Computest Computest hebben dat maar weer eens aangetoond bij een Golf GTE en een Audi A3 Sportback e-tron. Ze konden de gesprekken van de bestuurder volgen, de afgelegde routes bekijken en de auto volgen. Lees verder
Onderzoekers van (web)beveiligingsbedrijf Symantec zouden bewijzen gevonden hebben dat e-krakers honderden stroomnetsystemen zouden zijn binnengedrongen. Symantec noemt netten in Turkije, Zwitserland en de VS. De inbreekcampagne schijnt ook nog een naam te hebben (van wie? Symantec?; as): 
De wereldwijde taxidienst en applicatie Uber is door Apple bijna van de populaire iPhone geweerd toen de telefoonfabrikant ontdekte dat Uber zonder toestemming gegevens verzamelde van iPhones. De baas Uber 
Of het verhaal waar is kan ik natuurlijk niet controleren, maar ik vind het te leuk om te laten lopen. In de Amerikaanse stad Seattle zou een autodief in de door hem