Autofabrikanten weten veel over hun gebruikers

Verbonden auto's

Altijd verbonden, altijd kwetsbaar… (afb: theintercept.com)

Tegenwoordig zijn vrijwel alle auto’s constant verbonden. Hartstikke handig natuurlijk, maar veel mensen beseffen niet hoeveel gegevens de fabrikanten van hun vervoermiddel over hen bijeengraaien: gigantisch veel. Het Amerikaanse webblad Wired heeft het voor een aantal merken uitgezocht en moest constateren dat ze veel over de autobezitter weten. Lees verder

China weert Tesla’s vanwege spionagerisico

Gezichtsherkenning in China

Het Chinese regime maakt zelf geestdriftig gebruik van de gezichtsherkenningstechnologie om zijn burgers onder de duim te kunnen houden

China is een heel eind op weg om het doen en laten van zijn inwoners dag en nacht in de gaten te houden, maar de Chinese autoriteiten zijn bang dat die technologie in handen van anderen het land wel eens zou kunnen schaden. Moderne auto’s zitten vol met allerlei technieken die ook voor spionagedoeleinden gebruikt zouden kunnen worden. Chinese militairen of andere overheidsdienaren met een ‘gevoelig’ beroep mogen zich daarom niet meer in de Amerikaanse Tesla’s verplaatsen. Lees verder

“Uw auto wordt niet meer ondersteund” Helaas pindakaas

Ubuntutelefoon

Ubuntutelefoon had een moeizame start maar waar is die gebleven? (afb: tweakers.net)

Jasper van Kuijk snijdt in de Volkskrant een (on)aardig aspect aan van al die zogenaamd ‘slimme’ technologie: de programmatuur waarmee die werkt moet regelmatig worden bijgewerkt. Dat gebeurt een tijdje en dan houdt het op. We accepteren die ongein als het om computer- of telefoontoepassingen, maar hoe zit dat met producten die een aanzienlijk langere levensduur hebben: televisies en auto’s? Van Kuijk had een luidspreker (Samsung) in de keuken staan die ineens niet meer met zijn telefoon (Apple). Die speaker is vier jaar oud. Hoe slimmer het product, hoe korter de levensduur, zegt hij. Lees verder

Verbonden auto’s te gebruiken om steden ‘op slot’ te zetten

Verkeerschaos via verbonden auto's

Peter Yunker: … 20%… (afb : Georgia Tech)

In 2026 zit je in je zelfbeweger (zelfrijdende auto) in de straten van Manhattanen. Die houdt er plotseling mee op. Je kruipt uit dat kreng en ziet dat er een gigantische opstopping is ontstaan. Elke straat die je kunt zien staat muurvast. Het nieuws vertelt je dat krakers het verkeer in de soep hebben laten lopen door een aantal (uiteraard) verbonden auto’s stil te zetten. Dat is een scenario dat onderzoekers van het technologisch instituut Georgia en het bedrijf Multiscale Systems schetsen. Altijd verbonden altijd ellende. Vergeet die ‘slimme’ oplossingen maar… Lees verder