Audi’s en Volkswagens digitaal gekraakt

Infovermaaksysteem Harman via wifi te kraken

De digitale cockpit noemt Harman dit (afb: Harman)

Het is natuurlijk hier al vaker gesteld dat altijd verbonden altijd kwetsbaar is. Nu we steeds meer te maken krijgen met allerlei zogenaamd ‘slimme’ systemen wordt dat er allemaal niet beter op. Verbonden auto’s vormen een prachtig doelwit. Keer op keer is al aangetoond dat je het elektronische systeem van auto’s kunt binnendringen en, in het ergste geval, als aanvaller de regie overnemen. Zal leuk worden met de zelfbewegers! Veiligheidsonderzoekers van Computest Computest hebben dat maar weer eens aangetoond bij een Golf GTE en een Audi A3 Sportback e-tron. Ze konden de gesprekken van de bestuurder volgen, de afgelegde routes bekijken en de auto volgen. Lees verder

Miljoenen auto’s zijn uiterst pikbaar

Radio-ontvanger voor het stelen van auto's

Met zo’n ontvanger kun je de code van auto onderscheppen. Kost nog geen vier tientjes (afb: Wired)

In 2013 ontdekten Flavio Garcia en mede-onderzoekers van de universiteit van Birmingham (Eng) , dat Volkswagens konden worden gestart zonder dat ze daarvoor een sleuteltje nodig hadden. Een rechtszaak kwam er aan te pas waardoor ze gedwongen werden de publicatie twee jaar op te houden. Nu komt de onderzoeksgroep met de ontdekking (pdf-bestand) dat het niet erg problematisch is Volkswagens en andere auto’s te openen zonder (elektronische) sleutel. Dat zou voor elke Volkswagen gelden die sedert 1995 is gemaakt.  De apparatuur voor de diefstal is vrij te koop en kost een paar tientjes. Ook andere merken uit de Volkswagenstal zoals Skoda en Audi schijnen makkelijk steelbaar te zijn. Ook andere merken zijn kwetsbaar voor diefstal op afstand zoals Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Opel en Peugeot  Alles bij elkaar zou het om zo’n 100 miljoen auto’s gaan. Overigens lijkt dit verhaal sprekend op een eerder gemelde ontdekking. Lees verder