De digitale cockpit noemt Harman dit (afb: Harman)

Het is natuurlijk hier al vaker gesteld dat altijd verbonden altijd kwetsbaar is. Nu we steeds meer te maken krijgen met allerlei zogenaamd ‘slimme’ systemen wordt dat er allemaal niet beter op. Verbonden auto’s vormen een prachtig doelwit. Keer op keer is al aangetoond dat je het elektronische systeem van auto’s kunt binnendringen en, in het ergste geval, als aanvaller de regie overnemen. Zal leuk worden met de zelfbewegers! Veiligheidsonderzoekers van Computest Computest hebben dat maar weer eens aangetoond bij een Golf GTE en een Audi A3 Sportback e-tron. Ze konden de gesprekken van de bestuurder volgen, de afgelegde routes bekijken en de auto volgen.De Computest-onderzoekers kwamen binnen via wifi in het ingebouwde inforvermaaksysteem van Harman. Harman is in 2016 is overgenomen door Samsung Electronics. De Computesters konden niet alleen de gekraakte wagen volgen, maar hadden, indirect, ook toegang tot de remmen en de versnelling.
De onderzoekers hebben de geslaagde inbraak medio vorig jaar uitgevoerd en onmiddellijk de fabrikanten daarvan op de hoogte gesteld. Die zouden de gaten in de beveiliging van het systeem hebben gedicht. Volgens de onderzoekers zouden die reparaties echter alleen zijn doorgevoerd bij modellen die in productie zijn. Het systeem van Harman zou niet geschikt zijn om draadloos te worden bijgewerkt. Volkswagen onthoudt zich van commentaar.

Bron: Futura-Sciences